Видео

Почему кабина у восстановленного другая, не совковая с круглыми фарами,а современная?

Привет. Тормоза дисковые или барабанные?

Так интересно рассказываешь. А расскажи еще как вы «режете» рейты

Коассавчик братан👍🇰🇬

Мой питербилт 389 с 565 лошадками, 3.35 мосты, выдает в среднем 6.2 мили на галлон с рифером! Странно высокий у тебя расход..

не что толком про двигатель не сказал , только про хром итд , вы видимо сами не шибко разбираетесь

Компания называется AMERICAN BLUNK или BLINK. Не благодарите))

Ренат смотрю первое твоё видео, и сразу же подписался. Пару вопросов, как понять что компания плохая? И второй вопрос. Как давно вы в сша и в этом бизнесе.

Ренат смотрю первое твоё видео, и сразу же подписался. Пару вопросов, как понять что компания плохая? И второй вопрос. Как давно вы в сша и в этом бизнесе.

Weigh station-это не КПП, а просто пункт весогабаритного контроля.

Самый красивый,брутальный, мощный трак это Петербилт 389 с мотором кетерпиллер

Говорите по русски и вот эти вставки слов на английском просто смешно, как будто старое выступление комиков про людей которые начинают забывать свой язык

Cummins это оказывается моторчик. Так и запишем.

Из своего опыта могу сказать, этот трак достаточно тяжёлый, выглядит красиво, но на любителя. Его любили за большое количество ящищков, и брали их только с CAT or ISX двигатялями. Эта машина делалась под одного хозяина. С Детройт они вообще тянуть не хотели, этот двигатель простой в ремонте, но тяги у него никогда небыло. Выиграть хоть какую-то тягу можно было с помощью тяговой коробки. Еслм с завода там стоял Каминс 565 лошадей и 13тая коробка 1850торк, или 18тая 2250торк,3.42 мосты, тогда это была ракета.

Владелец шапа скорее всего вообще ничего не понимает о чем говорит( лошадиные силы на тягу в гору практически не влияют будь там 400 лошадей и 505 разница будет практически не ощутима. На тягу влияет крутящий момент. Видео не стал смотреть до конца поскольку самого начала понятно что полезной информации отсюда я не узнаю тем кто не разбирается в траках не советую покупать Коронадо

Какие с Вас обзорщики ? - никакие . Даже не знаете что у вас за коробка стоит . Вот вам информация - коробка Иатон Фуллер - 18 ступ. , а не 16 - такой не существует

С каких это пор freightshaker стал мужским да ещё и самым мощным грузовиком, 500 лошадей в нынешнее время это вообще ни о чем 😂

Камаз

У меня на конторе таких много, скажу тебе после 500 000 как бы не смотрели то одно то другое то третье

смешно

Хорошая машина, но покупать ее я конечно же не буду

Хороший обзор получился молодцы.

Уже 2025 там 😂😂😂 у нас ещё 2024 г

Здравствуйте, хотел узнать у вас есть пикап траки ?

►Набираем Овнер операторов на выгодных условиях! - t.me/+8siAq_2FqAQxZjEy

Спасибо тебе

Здравствуйте,у нас есть предложение к вам по поводу ELD. Если интересно дайте знать 🤝😉

Трак 25 года😂

После такой рекламы ждём новых водителей на чудо трак

Как с вами связаться по поводу работы?

👍

Хороший обзор

Дядька Ренат, красафа 👍

Майлов😂.Амэриканец😂

Красава

Аккаунт жонундо айтпай эле койсонор болмок

Ааааааа так это в твоей компании этот, полупокер работал😂 Ну которого выкинули на трассе 😂 ❤

патамушта Америка! демократия и свобода....

Англисче кошпой эле орусча суйлойберда

Думал словлю полезную информацию Но одно нытье Этот плохой то плохой я один красавчик я лучший я ответственный идиальный Ренат короче все

🤦‍♂️

Зачем с ними этику выдерживать брат? Это не зазорно сказать кто они на самом деле.

Салам алейкум Европадан. Режим труда и отдыха Америкада кандай ошону атып берчи

Ренат! Начать надо было говорить в видео тебе с того, что ты первый рейс и первая компания в которой ты работал была русскоязычная. Кидают и брокеры и диспетчера. Американские компании не кидают и не обманывают ни новичков ни профессионалов. В любой коммерческой русскоязычной компани и обманут и кинут. А вновь прибывшие стремительно лезут на работу именно туда, где есть русскоязычные. Типа они помогут и будет все замечательно. Но не тут-то было. На вновь прибывших русскоязычные очень хорошее бабло зарабатывают. И на права сдать помогут и жилье помогут снять и прочую помощь окажут, но платить придется намного больше, чем окажет помощь англоязычный человек. Я работаю в дальнобое в Америке уже 25 лет. И моя первая, и по сей день есть американская компания, где я начинал работать, где начальство полностью Американцы по происхождению. Русскоязычных водителей не более 10 человек в компании. Начальство знают и понимают труд дальнобойщика, достойная оплата, задержек или какого-то подвоха никогда не было. За работу без аварий и нарушений в конце каждого года дают отличные бонусы, за успешный труд. Хорошо поощряют водителей, как нет нарушений, это большой плюс компании. А в какой компании много нарушений в прохождении инспекции или аварии часто, это большой минус компании. Как-то так Ренат. Нужно найти достойную компанию и не будет никаих обманов. Залог хорошей компании и работы в ней - это хороший и достойный подбор команды. И девиз должен быть такой: Один за всех и все за одного. А не каждый сам за себя.

2025-года трак?

А чё ты сразу не ушел из компании к Манасу !! Если наебы…ли по черному !!!

Можно ездить с новым купленным траком без Лог бука?

Салам Алейкум Я на себе испытал То что ты рассказал. По этому потому и спасибо.